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Pressemitteilung

11.04.2006

Erfolgreiches Jahr 2005 für Hamburg Airport

Deutliche Zuwächse bei Fluggastzahl und Umsatz, Ergebnis bleibt stabil
Für Hamburg Airport war das Jahr 2005 ein erfolgreiches Geschäftsjahr: Die Anzahl der Fluggäste wuchs überdurchschnittlich, der Umsatz entwickelte sich zufriedenstellend, und das Ergebnis blieb stabil. Das Passagiervolumen stieg um 7,9 Prozent auf rund 10,7 Millionen. Eine Steigerungsrate in dieser Höhe verzeichnete Hamburg Airport zuletzt vor fünfzehn Jahren. Der Umsatz wuchs um 2,4 Prozent auf 203,4 Millionen Euro. Das Ergebnis betrug 31,2 Millionen Euro und hielt sich somit auf dem erfreulichen Vor-jahrsniveau.
Hamburg Airport ist ein wirtschaftlich gesundes Dienstleistungsunternehmen, betonte Michael Eggenschwiler, Sprecher der Geschäftsführung am Hamburg Airport, auf der Bilanzpressekonferenz. Unser bewährter Mix an Strecken und Fluggesellschaften sorgt nun bereits seit Jahren für ein stabiles Wachstum. Im Jahr 2005 stiegen die Fluggastzahlen überdurchschnittlich, und zum ersten Mal in der Geschichte von Hamburg Airport nutzten mehr als 10 Millionen Fluggäste unseren Flughafen. Hamburg Airport stieg damit auf in die Championsleague der europäischen Flughäfen.

Höheres Fluggastaufkommen und Non-Aviation-Erlöse sichern Ergebnis
Gründe für das gute wirtschaftliche Ergebnis sind im wesentlichen das höhere Fluggastaufkommen, was eine Steigerung der verkehrsabhängigen Umsatzerlöse zur Folge hat, sowie die deutliche Ausweitung der nicht verkehrsabhängigen Umsatzerlöse. Diese werden im Center Management durch den Vertrieb und die Vermarktung von Einzelhandels-, Gastronomie- und Werbeflächen sowie die Parkraumbewirtschaftung er-zielt. Zur Sicherung des Ergebnisses trugen zudem eine strenge Kostendisziplin und die effiziente Unternehmensstruktur bei. Somit konnten Belastungen, die aus Bau und Inbetriebnahme der neuen Infrastruktur entstanden sind, aufgefangen werden. Auch die positiven Beiträge der Tochtergesellschaften von Hamburg Airport sind für das solide Ergebnis verantwortlich.

Hamburg Airport trägt die gesamte Finanzierung des Ausbauprogramms HAM 21 selbst. Das auch in diesem Jahr zufriedenstellende Ergebnis beweist, dass ein Flughafen auch ohne staatliche Subventionen wirtschaftlich erfolgreich arbeiten kann, sagt Michael Eggenschwiler, Sprecher der Geschäftsführung am Hamburg Airport, zur Bilanz des Flughafens. Hamburg Airport hat früh die Zeichen der Zeit erkannt und seine Unternehmensstruktur den Anforderungen des Marktes angepasst. Hamburg Airport hat sich zu einem agilen Unternehmen entwickelt, das flexibel, effizient und kundenorientiert arbeitet. Seit etwa einem Jahr haben wir unsere flugunabhängigen Angebote im Bereich Center Management gebündelt. Dieser wichtige Komplementärmarkt hat sich zu einer beständigen und stabilen Säule in unserer Geschäftstätigkeit entwickelt. Bereits ein Drittel des Gesamtumsatzes werden durch die Non-Aviation-Aktivitäten er-wirtschaftet.

Mit neuer Infrastruktur fit für die Zukunft
Der Neue Hamburg Airport ist im Mai 2005 mit einem Festakt und zwei Tagen der offenen Tür von über 50.000 begeisterten Besuchern eröffnet worden. Passagiere und Besucher genießen das weitläufige und lichtdurchflutete Ambiente in den beiden hochmodernen Terminals 1 und 2. Wie zufrieden die Kunden mit der neuen Infrastruktur sind, beweisen auch die Umfragewerte: Laut der Airport-Benchmark-Studie AETRA* konnte Hamburg Airport mit den Terminals, den neuen Zu- und Vorfahrten, mehr Parkplätzen und dem informativen Parkleitsystem die Kundenzufriedenheit deutlich steigern. Hamburg Airport verfügt nun über eine Kapazität für rund 15 Millionen Flug-gäste pro Jahr und ist damit gut gerüstet für weiteres Passagierwachstum.

Hamburg Airport bewährter Mix an Strecken und Fluggesellschaften
Das ausgewogene Verhältnis zwischen Low-Cost-Airlines und etablierteren Fluggesellschaften hat sich auch im Geschäftsjahr 2005 als die besondere Stärke von Hamburg Airport bestätigt. Im vergangenen Jahr boten insgesamt 70 Fluggesellschaften direkte Flüge zu rund 120 Zielen an. Im Winterflugplan 2005/2006 kamen 23 neue Direktverbindungen hinzu. Damit erfuhr Hamburg Airport das größte Wachstum seit den 50er Jahren.
Vor allem im Bereich des preiswerten Fliegens hat Hamburg Airport sein Angebot immer weiter ausgebaut: Germanwings eröffnete im vergangenen Jahr ihre vierte deutsche Basis in der Hansestadt und startet derzeit zu insgesamt 13 nationalen und internationalen Flugzielen. Die Günstig-Airline easyJet hat 2005 ebenfalls ihren Flugbetrieb ab Hamburg aufgenommen und seitdem Basel und Bristol im Programm. Auch Low-Cost-Carrier wie Air Berlin und dba, die sich bereits seit vielen Jahren am Hamburg Airport engagieren, starteten zu neuen Zielen und haben die Kapazität auf bestehenden Strecken aufgestockt. Die traditionsreiche Fluggesellschaft Lufthansa nahm sechs zusätzliche Europa-Strecken in ihren Flugplan auf. Die Anzahl der Hamburger Lufthansa-Ziele hat sich mittlerweile auf 25 Verbindungen erhöht, die alle zu einem Preis ab 99,- Euro für den Hin- und Rückflug zu bekommen sind.

Ausblick auf 2006: Hamburg Airport weiter im Aufwärtstrend
Michael Eggenschwiler, Sprecher der Geschäftsführung am Hamburg Airport, erwartet auch für das Jahr 2006 eine positive Entwicklung des Flughafens: Mit dem überschreiten der 10-Millionen-Grenze hat Hamburg Airport zu den großen internationalen Flughäfen in Europa aufgeschlossen. Für das Jahr 2006 erwarten wir ebenfalls einen Aufwärtstrend der Passagierzahlen. Ziel ist, das Passagieraufkommen auf über 11 Millionen zu steigern. Bereits im ersten Quartal sah Hamburg Airport ein Wachstum von 16 Prozent. Damit stärken wir auch weiterhin unsere Position als DER Flughafen für Norddeutschland und die Nummer 1 für preiswerte Flüge.
Besonders während der Fußball-Weltmeisterschaft im Juni und Juli 2006 wird Hamburg Airport als Gate to the Games tausende internationale Fans als Erstes willkommen heißen. Mit seiner modernen, schnellen und komfortablen Infrastruktur ist Hamburg Airport gut gerüstet für die hohen Ansprüche an einen internationalen Flughafen. Die Fluggäste von Hamburg Airport können sich auf ein attraktives Streckennetz freuen ob für den Städtetrip, die Langzeittour, den Strand-Urlaub oder die Geschäftsreise.

* Standardisierte Kundenzufriedenheitsstudie in Auftrag gegeben durch IATA und ACI mit insgesamt 66 teilnehmenden Flughäfen.

Zahlen, Daten, Fakten 2005 im überblick (im Vergleich zum Vorjahr)

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